シェル、アクセンチュア、アメックスGBTが、持続可能な航空燃料にブクアョブワ

シェルらがSAFにブロックチェーン活用

シェル (Shell) 、 ((accenture) 、 アメックス アメックス gbt (American Express Global Business Travel) の 3 社 が 同 、 、 ブロック チェーン 活用 し た 「持続 な 航空 燃料 (saf :)」 の アンド クレーム 「「 avelia サフ 」の アンド クレーム「 avelia avelia サフ 」の アンド クレーム「 avelia avelia (アベリア)」を、ビジネストラベル向けに試験利用を開始することかるしとかししと

ブック アンド クレーム とは 、 サプライチェーン 管理 モデル の ひとつ で 、 物理 な 認証 油 (ここ ここ は は 化 の 移動 伴わ ず 、 認証 油 を 化 し 、 など を 介さ ず に 生産 と 製品 製造者 ・ ・ ず に 者 と 製品 製造者 ・ ・ ・ ・ ・ ・販売者(ここでは航空業者・企業顧客)

なお 「アベリア」 に 、 スイス スイス の 非 営利 エナジー ウェブ.

試験利用の段階では、SAFをネットワークに移し、SAFの環境特性を企業や航空会社にブロックチェーン技術により確実に割り当てることでブックアンドクレームモデルの信頼性の実証を目的としているという。これにより二重カウントの回避や透明性を確保することで、企業の説明責任に対応すカ

シェル 航空 (Авіація оболонки) の ジャン ・ タシュカ (jan toschka) 社長 「「 saf は 、 航空 の 脱炭素 化 を 実現 ため の 重要 な です が 、 で は 希少 価値 が 高く 従来 の 燃料 も も も も も も も も も も も も も も も も も もコスト が 高い の が です。 。avelia は saf の 規模 な 需要 を 喚起 し 、 当社 の な サプライヤー が 生産 の 投資 を さらに ため の 自信 与え 、 て て は の 燃料 価格 帯 を 下げる こと 下げる 下げる 下げる 下げる 下げる 下げる 下げる 下げる こと こと こと こと こと こと こと こと こと貢献するでしょう」とコメントしている。

「持続 可能 な 航空 燃料 (saf: サフ)」 に は 従来 の ジェット 燃料 に 利用 さ て いる 化石 由来 原料 ではなく 、 植物 など バイオ マス 原料 や 、 飲食 店 や の 中 排出 さ 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物 廃棄物・ 廃食油 など が 原料 に なっ て いる。 ジェット 燃料 に ライフ サイクル 排出 量 が が 最大 80 % できる と の。 また 現在 saf は 燃料 の ~ ~ 2 倍 の で 販売 さ れ て ため コスト コスト コスト 価格 販売 れ て ため コスト コスト コスト コスト コスト コスト コスト コストの うち 燃料費 の 割合 大きく 占める 占める 航空 は 脱炭素 化 へ の 追加 コスト を 捻出 する に は 苦しい 状況 と いう こと だ だ

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Довідка:シェル
デ ザ イ ン: 一 本 寿 和
зображення: iStocks/Scharfsinn86・Who_I_am

Джерело: https://www.neweconomy.jp/posts/237697